Ремонт механической коробки передач, или как часто говорят МКПП, процедура не простая, но профессионалы смогут прозвести все действия для возврата агрегата в рабочее состояние.
Главные причины поломок МКПП:
- Неверное переключение передачи, а именно при большой скорости, движение на малых оборотах.
- Износ и повреждения деталей
- Плохое качество деталей, масла.
- Халатность хозяина к обслуживанию, включая несвоевременное прохождение ТО.
Чтобы не приходилось тратить деньги на ремонт КПП, водителю необходимо соблюдать все требования по эксплуатации авто, рекомендуемые производителем. Проводить диагностику автомобиля не только в тех случаях, когда что-то сломалось.
От причин поломки зависит сложность ремонта коробок. Ремонта можно избежать, и это зависит только от водителя и его отношения к машине.
Ремонт коробок условно делят на несколько этапов:
- диагностика;
- демонтаж;
- разборка агрегата;
- устранение неисправности;
- установка мкпп в авто;
- регулировка сцепления и переключения передач;
- обкатка механической коробки передач.
Чтобы начать ремонт КПП, необходимо в первую очередь разобраться, в чем причина и сделать диагностику. Основные симптомы поломки коробки передач:
- шум или «хруст», который вы начали слышать при переключении скоростей;
- при переключении скорости необходимо прикладывать усилия;
- передачи скорости начали «выбивать» или передачи начали переключаться самостоятельно;
- наличие масла на или под коробкой передач.
Эти характерные признаки, которые говорят о том, что машину сдавать в ремонт к квалифицированным специалистам. Не стоит забывать о том, что поломка одной детали обязательно приведет к износу другой, что приведет к большим проблемам в будущем.
Основные детали, которые выходят из строя:
- износ муфт синхронизаторов;
- выход из строя сальников;
- износ шестерен;
- износ подшипников;
- выход из строя приводов;
- износ вилы переключения.
После ремонта механической коробки передач не забывайте о профилактике. Для улучшения работы необходимо производить техническое обслуживание вовремя. Не забывайте каждые 10 тысяч пробега делать замену трансмиссионного масла, или примерно 2 раза в год, перед летним и зимним сезонами. Следите за уровнем жидкости внутри коробки, каждый раз перед и после поездки слейте, дабы из коробки не текло масло.
