ГБЦ (головка блока цилиндров) представляет собой один из важнейших элементов в устройстве транспортного средства, который контролирует процесс сгорания горючего в силовом агрегате и выпуск отработанных газов.

Рассмотрим подробнее, как и каким образом проводиться ремонт и замена гбц. 

Замена головки и прокладки блока цилиндров 

Данный элемент это самое уязвимое место в моторе машины. Под ней расположена прокладка, которая подвержена износу, поскольку материал, из которого она произведена не такой прочный как металл. 

Рекомендуется менять ГБЦ спустя двести-триста тысяч километров пробега. В противном случае, придется менять не только ее, но и весь блок цилиндров. 

Замена прокладки гбц обычно требуется, после того как головка блока повредилась вследствие перегрева мотора. 
На глаз сложно определить, если ли необходимость в замене, поэтому существует несколько признаков, которые на это указывают: 

-Протекает масло в месте соединения головки блока и блока цилиндров; 

-Появляется дым, который исходит из бочки с антифризом; 

- В случае, если элемент полностью износился. 

Прокладку меняют всегда, когда происходит демонтаж ГБЦ. Ее следует использовать максимум один раз. 

Проведение ремонтных работ 

Ремонт головки блоков цилиндров может включать в себя следующие действия: 

-Заделывание трещины; 

-Починку направляющих втулок; 

-Смену либо ремонт фасок седел;

-Шлифование блока; 

-Установку новых колпаков для съема масла; 

-Монтаж нового толкателя, клапана и распредвала; 

-Различные процедуры по выравниваю блока (расточка, шлифовка и тому подобное).

Ремонт головки блоков цилиндров Иркутск обычно требует замену приличного числа различных деталей. Но перед работой необходимо установить истинную причину выхода из строя данного элемента. Для этого специалисты используют новейшее оборудование, которое способно быстро, а самое главное точно выявить причину поломки. 

При самостоятельном определении износа опорных шеек кулачкового вала осуществляется мерка всех диаметров с помощью микрометра, а затем сравнение с показателями наиболее допустимых, в зависимости от модели силового агрегата. После этого определяется, какой вид ремонта нужен или какие детали требуют замены. При этом следует оценить состояние поверхности, на ней не должно быть царапин, канавок и любых других повреждений и дефектов. 

Также можно визуально определить износ следующих элементов: 

- Рычаг; 

- Седло; 

- Коромысло; 

- Кулачок. 

В случае если провалена фаска, расположенная на клапане, но при этом стержень находится в хорошем состоянии, проводиться обработка клапана, после чего он будет готов к дальнейшей эксплуатации. 

Ремонт головки блоков цилиндров Иркутск процесс трудоемкий и сложный, лучше всего доверить его профессионалам, иначе это может привести к еще более серьезным затратам на ремонт.