Всем известно качество корейских автомобилей. Но даже такие совершенные машины, при неправильной эксплуатации, начинают приобретать разнообразные дефекты. Чаще всего именно силовой агрегат не справляется с нагрузками и приходится проводить ремонт корейских дизельных двигателей. В Иркутске доверить это мероприятие лучше компании «Корея Дизель».
Ремонтные работы
Специалисты компании «Корея Дизель» специализируются именно на ремонте и восстановление силовых установок корейских автопроизводителей, таких как Kia, Hyundai и других автофирм. Мастера за долгий срок работы обзавелись солидными знаниями и выполняют многие виды работ быстро и максимально эффективно.
Выполняя капитальный ремонт двигателя необходимо сначала провести его полную диагностику. Зачастую проблема и причина ее возникновения не связаны друг с другом. Для адекватного решения проблемы и устранения риска ее рецидива и проводятся диагностические мероприятия.
Чаще всего неисправности обнаруживаются в газораспределительном механизме, свечах зажигания, форсунках и головки блока цилиндров. Дефектовка этих элементов выполняется с применением современного оборудования и специальных стендов.
Выполняем ремонт двигателей следующих марок автомобилей:
- SsangYongActyon (СсангЙонгАктион)
- SsangYongIstana (СсангЙонгИстана)
- SsangYongKyron (СсангЙонгКайрон)
- SsangYongKorando (СсангЙонгКорандо)
- SsangYongMusso (СсангЙонгМуссо)
- SsangYongRexton (СсангЙонгРекстон)
- KiaBongo (Киа Бонго)
- KiaSorento (КиаСоренто)
- HyundaiPorter (Хендай Портер)
- HyundaiStarex (Хендай Старекс)
- HyundaiCounty (Хендай Каунти)
Особенности корейских двигателей
Исключительной особенности силовых установок из Кореи является высокое содержание в них электроники. Оснащенные по последнему слову техники, они буквально «думают» за вас и подстраиваются под определенные условия эксплуатации.
Но им присуще и другие характерные черты. Так, D4CB - дизельный двигатель Hyundai, обладает алюминиевой ГБЦ и чугунными блоком цилиндров. Благодаря чему ему не страшны высокие нагрузки. Проблемы возникают при длительном простое автомобиля – силовая установка начинает некорректно себя вести: «скачут» обороты, троит и теряет мощность сам мотор, не трогается с места после разогрева. Виноват, чаще всего, ЭБУ дизельной установки, но иногда проблемы обнаруживаются и в самом агрегате.
А вот дизельный двигатель Kia напротив, обладает практически совершенной электронной «начинкой», зато дают сбои элементы силовой установки. Выходят из строя форсунки, но чаще всего – топливный насос высокого давления. Происходит это по причине низкого качества топлива и условий эксплуатации. Устранить проблемы с топливной системой под силу только специально подготовленным специалистам в купе с технологической аппаратурой. Доверьте ремонт корейских двигателей (капитальный ремонт двигателей) в Иркутске компании «Корея Дизель» и ваш двигатель станет как новый.