КАК ОПРЕДЕЛИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ ПОДУШЕК ДВИГАТЕЛЯ И КУЗОВА?

Подушка двигателя представляет собой специальное устройство, которое используется в автомобиле для смягчения вибрации и колебаний кузова.

Если бы этот элемент отсутствовал или не проводилась своевременная замена подушек двигателя, каждый водитель вместе с пассажирами чувствовал бы себя так, как будто летит в старой модели самолета. Но, так или иначе, эти устройства ломаются даже при самом тщательном уходе за транспортным средством, поэтому периодически должна проводиться замена подушек кузова и двигателя. 

Как они ломаются?

В процессе вождения опоры могут сломаться по целому ряду причин, но самой распространенной проблемой, характерной для этой части авто, является обрыв резиновой прокладки. Несмотря на то, что сами по себе такие изделия могут прослужить достаточно долго, из-за слишком тяжелых условий работы резина просто не выдерживает подобных нагрузок и обрывается. Особенно большие нагрузки возникают во время торможения или старта движения, а если водитель любит быструю езду, делая резкие отрывы, то в таком случае замена подушек двигателя для него станет привычным занятием.

Резина, использующаяся на опоре, отличается свойством терять эластичность и рассыхаться. Нередко происходит облом алюминиевого кронштейна, когда человек попадает на какое-нибудь серьезное препятствие, что, учитывая качество наших дорог, происходит достаточно часто. Если масло из коробки передач или же двигателя передается на резиновый блок подушки, то в таком случае оно просто начинает разъедать резину, что тоже приводит к тому, что должна проводиться замена подушек кузова.

Помимо всего прочего, на состоянии этого элемента негативно сказывается тормозная жидкость и тосол.

Как определить неполадку?

В первую очередь, для этой проблемы характерны следующие признаки:

 * при попытке тронуться с места или затормозить появляются какие-то стуки и щелчки в передней части, которые нехарактерны нормальной работе;

 * во время езды по неровной поверхности в передней части слышатся заметные удары;

 * появляется непонятная вибрация; 

 * в процессе езды по неровной дороге идет существенная отдача на рычаг КПП.

Заметив эти проблемы, достаточно открыть капот и провести внимательный осмотр всех подушек кузова и двигателя, которые только можно увидеть внешне, так как всевозможные повреждения или серьезные разрывы видны невооруженным глазом. Для просмотра всех опор понадобится использовать смотровую яму или подъемник.